La primera línea de ferrocarril instalada en España fue un sus colonias; se trató de la línea Güines-La Habana (1837) , en Cuba. En la Península Ibérica, fue la línea Barcelona-Mataró (1848) , a la que siguió la línea Madrid-Aranjuez (1851) . La construcción y la explotación de los ferrocarriles se dejó a la iniciativa privada mediante la Ley General de Ferrocarriles, de 1855 , que establecía facilidades y auxilios por parte del gobierno a las empresas inversoras para favorecer su rápida construcción. De este modo, en 1876 la red ascendía a 6000 km, y, y entre 1876 y 1895, llegó casi a duplicarse. El gobierno de Cánovas del Castillo promulgo una nueva Ley de Ferrocarriles en 1877, cuyo objetivo era paliar los desequilibrios territoriales impulsando el tendido de líneas transversales y periféricas. Durante este periodo se construyeron los ferrocarriles de vía estrecha, al servicio de la comunicación comarcal de viajeros, entre otros fines, y se crearon pequeñas empresas ferroviarias. L
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